铸钢轴承座使用一段时间后会磨损。为了减少磨损，我们在安装铸钢轴承座时需要涂抹一些润滑剂。常用的润滑剂有哪些？

非标轴承座厂家表示，我们在安装铸钢轴承座时，经常用到的润滑剂有：

润滑油：动植物油、矿物油、合成油。

粘度是润滑油的主要质量指标，粘度值越高，油越稠，反之越稀；

粘度有很多种，如动力粘度、运动粘度、条件粘度等。工程中常用运动粘度，单位是：St(斯)或cSt(厘斯)，量纲为(m2/s)；

润滑油的牌号与运动粘度有一定的对应关系。

润滑脂：润滑油+稠化剂、润滑脂的主要质量指标是：锥入度，反映其稠度。滴点，决定工作温度。

固体润滑剂：石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯等。

铸钢轴承座的基本特点

灰铁铸钢件高密度造型砂的基本特点是粘土含量高、水分低、煤粉加入量低。因此，在配砂时应把握好以下几点。

① 黏土含量和含泥量。

黏土含量高的型砂，随比压升高强度也提高，通常有效膨润土控制在7%～10%。型砂中有效黏土和死黏土之和相当于含泥量，含泥量一般控制在12%～16%。含泥量太高或太低均会影响型砂的各项性能指标。

② 水分。

消失模铸件制造型砂中的水分是决定黏土的塑性和黏结力的主要因素。水分过高时，粘土粘结力容易恶化，型砂流动性降低，铸造密度不均匀。当水分过低时，型砂不易混合，型砂强度低，脆性大，起模性差，容易使铸件产生粘砂缺陷。一般水分应控制在比得到湿压强度峰值时的水分高出10%～20%。

③ 原砂粒度。

砂型密度高，浇筑时膨胀大，原砂粒度不宜过于集中，原砂粒呈圆形或多角形，一般选用三筛砂或四筛砂。

水冷轴承座维修过程的注意事项

1、轴承座圈的拆卸技巧

有些机械设备容易损坏连杆轴承，轴承损坏后，其外圈仍保留在连杆孔内，难以拆卸。由于外圈内所有钢材较硬，钢锯容易打滑，但过于用力敲击会损坏连杆。此时，连杆可以固定在台钳上。通过重型套筒扳手套头，尺寸略大于连杆轴承孔尺寸的一侧套头可以顶住连杆孔，尺寸略小于连杆轴承孔尺寸的一侧套头可以顶住轴承外圈，然后适当增加夹紧强度，慢慢压出轴承外圈。

2、轴承自身的问题

维修机械设备时，维修人员应充分掌握相应轴承的代号和型号，避免用其他型号的轴承更换原轴承。目前市场上可以买到的轴承质量差异较大，鱼眼混珠、以次充好等问题发生率较高。甚至有些轴承由于储存时间长而会降低质量或性能。因此，在机械设备轴承维护和更换新轴承之前，需要全面准确地检查轴承的相关信息，测试其性能和外观，以提高轴承质量。

3、切忌装反

在机械设备维护过程中，需要准确把握轴承座的方向要求，只有正确安装才能保证其工作运行。因为部分机械轴承的外部特征不十分明显，因而不管哪个方向均能够安装上，所以装反问题时有发生。因此，在轴承轴承时，维修人员需要充分了解和准确掌握轴承的安装和结构要求，充分了解说明书的有关规定，以确保轴承维护工作的准确性和效率。