联系人：陈强
手 机：18936293222
电 话：0515－86897882
网 址：www.jsxczcz.com
邮 箱：cxqsk@126.com
地 址：响水国道西侧金海路58号
外球面轴承座的操作注意事项
外球面轴承若得到良好的润滑，并且正确的阻隔杂物及湿气，表示油封应该没有磨损，然而，在打开轴承箱时，检查外球面轴承并且定期性检查油封。检查靠近轴承处油封的状况，以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承，油封若已磨损应尽快更换。
高温经常表示轴承已处于异常情况，高温也有害于在轴承内的润滑剂，有时轴承过热可归咎于外球面轴承的润滑剂，若轴承在超过125摄氏度的温度长期运转，会降低轴承寿命。
引起轴承高温的原因:
润滑不足或过分润滑，润滑剂内含有杂志，负载过大，外球面轴承损坏，间隙不足，及油封产生的高温摩擦等等。轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。烧伤的外球面轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服值，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
